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JR九州の情報
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JR九州811系電車
120km/h120km/h150kW×8=1,200kWサイリスタ位相制御811系電車（811けいでんしゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）の交流電化交流近郊形電車。大都市近郊区間#福岡近郊区間福岡・北九州都市圏における快速列車の増発と、国鉄415系電車421系の置き換えを目的として、1989年（平成元年）から1993年に掛けて28編成112両が製造された。以下に構造上の特徴を示す。番台別に異なっている仕様については、番台の項で説明する。車体は軽量ステンレス鋼ステンレス構造で、片側3箇所に両開き扉を設置し、全扉および中間扉のみの選択開閉が可能である。扉の間にバランサ付きの1段下降窓が3枚ある。車体の大部分は無塗装であるが、側面に青色と赤色の帯が互い違いに配されている。前頭部は炭素鋼普通鋼製で、白色に塗装している。前面には貫通扉を設けているが、非常用のため幌も幌枠も無く、編成間の貫通には使用されない。...
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今日限定発売！ＪＲ九州「ありがとう九州寝台特急」
ＪＲ九州「ありがとう九州寝台特急」記念乗車券発売2000セットを増刷し5000セットでの発売JR九州長崎支社では、JR発足後、廃止及び廃止となる九州寝台特急を絵柄とした記念乗車券を2009（平成21）年2月1日より発売する。...
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